川崎大輔

アセアン各国における自動車整備人材の採用について話せます

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  • アセアンプラスコンサルティング 代表 代表取締役

アセアン各国における自動車整備人材の採用について話せます

川崎大輔

アセアンプラスコンサルティング, 代表取締役

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アドバイスの内容

ベトナム、インドネシア、ミャンマーからの自動車整備の人材を中心とした人材紹介会社アセアンカービジネスキャリアの代表として、一から事業を立ち上げました、アセアン カービジネス キャリアとは、日本の自動車アフタービジネス関連の企業に対し、  自動車整備ビジネスを中心とした自動車ビジネス人材(特に整備士)をアセアン各国からご紹介する人材紹介会社です。整備士などの人材紹介を主体として、アセアンと日本に「人財と信頼の架け橋」を創り上げることを目的に設立した目的特化型企業です。アセアン人材の紹介、アセアン市場の視察ツアーのサポート、人材受け入れ前後のサポート、各種継続教育、アセアンに関する各種セミナーの実施などを中心に活動しております。アセアンの自動車流通、アフターマーケットに関してのコンサルタントをおこなっており、メディアなどへ、アセアンの自動車市場の情報を提供してしております。(例)日本で最大規模の自動車情報サイトレスポンスにてコラム「川崎大輔の流通大陸」連載

https://response.jp/special/recent/3451/%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E5%A4%A7%E8%BC%94%E3%81%AE%E6%B5%81%E9%80%9A%E5%A4%A7%E9%99%B8

このフィールドのポテンシャル

日本が親、アセアンが子というイメージを持っている方が多くいます。しかしその時代は既に過ぎ去っています。確かにアセアンは日本を見習うことも重要ですが、日本がアセアンを見習う必要もあります。1つはアセアンがもつ「活気」、そしてもう1つは時代が動いていく「スピード感」です。アセアン市場はまさに黎明期、日本から失われてしまったよりより生活をしたいという人々の素朴な意欲やハングリー精神が根元にあることは間違いありません。
自動車業界で仕事をする中で日本の自動車市場における整備人材の不足の現実を目の当たりにしました。一方で、アセアンで10年以上駐在する中で、アセアンの人々は日本に憧れを持っている現実があるのを知っていました。日本はアセアンの一員。共存共栄の根幹となる『人財』の雇用と教育を行うことで、お互いが発展する道を築けることになるでしょう。

 65歳以上の割合が4人に1人の高齢化社会、さらに2018年以降18歳人口が大幅な減少を始める日本。働き手の不足によって、税や社会保障負担の増加による生活水準の低下、産業の縮小、さらに政府債務の持続可能性への疑問が出てくるのとは異なり、アセアン諸国は若年層が多く、活気があるのが特徴です。整調性著しいベトナムを中心とするアセアン各国は日本政府も支援を強化しております。人財のレベルは確実に上がってきており、人財不足に悩む企業様やアセアン各国に進出を考えている企業様にとっては、彼らを企業内に採用することが有意義であると断言できます。

¥30,000 /回
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出張について

依頼があれば、出張できるホストの方はチェックを入れてください。

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無理な出張などはその段階でお断りできます。